Akcesoria samochodowe

Alkomat tester trzeźwości DAT II

Alkomat FITalco DAT II możesz mieć zawsze przy sobie – dzięki niewielkim gabarytom możesz wygodnie transportować
go w kieszeni. Zapewnia przy tym jakość i precyzję pomiaru, nieustępującą o wiele droższym testerom trzeźwości. Podświetlany ekran pozwala bezproblemowo dokonywać pomiaru po zmroku. Aby przeprowadzić badanie, umieść jeden z ustników w otworze do dmuchania. Naciśnij i przytrzymaj przycisk TEST do momentu włączenia się urządzenia – na ekranie wyświetli się napis WAIT, a następnie nastąpi odliczanie od 10 do 0. Następnie wyświetlacz pokaże napis BLOW oraz C-C-C. Weź głęboki wdech i równomiernie wdmuchuj powietrze w ustnik przez 3 do 5 sekund. Wynik pomiaru wyświetli się przez kilka sekund. W przypadku przekroczenia zakresu pomiarowego wyświetla napis HI. Urządzenie wyłączy się automatycznie.

Zalety produktu:

• Kieszonkowe wymiary – możesz mieć go zawsze przy sobie
• 2-letnia gwarancja
• Prosta, intuicyjna obsługa
• Szeroki zakres pomiaru: od 0‰ do 4‰
• Precyzyjny czujnik półprzewodnikowy

Specyfikacja techniczna:

• Wyświetlacz: LCD z podświetleniem
• Wymiary: 105x45x24mm
• Waga: 90g bez baterii
• Typ czujnika: półprzewodnikowy
• Metoda pomiaru: próbka powietrza w ‰ (g/l)
• Zakres pomiaru: 0.00‰ do 4.00‰ (czyli 0.00 do 2.00mg/l lub 0.00 do 0.40 BAC)
• Dokładność: +/- 0.15 dla 0,50% BAC
• Czas przygotowania do pracy: 15s
• Czas podania wyniku: do 10s
• Czas wydechu podczas pomiaru: 10s
• Czas do ponownego testu: mniej niż 60s
• Temperatura robocza: 10°C – 40°C
• Zasilanie: 2 x bateria alkaiczna AAA (1,5V)
• Żywotność baterii: około 200 pomiarów
• Kalibracja: co 6 miesięcy

Zestaw zawiera:

• Alkomat FITalco DAT II
• 5 szt. ustników
• Instrukcja obsługi

Antena samochodowa automatyczna - VW GOLF III

Samochodowa antena automatyczna VW Golf III. Pełny automat, włączenie radia wysuwa antenę po wyłączenie antena się chowa.Przekaźnik kontaktowy zabezpieczający przed przeciążeniem radioodtwarzacza ,bardzo dobra jakość wykonania i odbioru. Antena samochodowe automatyczna wyposażona jest w sprzęgło cichobieżne które zabezpiecza silnik przed spaleniem. Łatwy i szybki montaż, instrukcja montażu na opakowaniu.

Dane techniczne:

• długość przewodu - 140 cm
• maszt - stal nierdzewna
• długość masztu - 87 cm (teleskopowy)
• sekcje masztu - 5
• wytrzymałość masztu do 250 km/h
• częstotliwość - AMF/FM
• pojemność - 65pF 10%
• złącze antenowe gwintowane
• kąt - 68 st. 
• wymiar otworu w błotniku - 4,8 x 1,8 cm
• głębokość zabudowy - 32 cm (długość całej anteny)
• długość samej obudowy - 17 cm
• szerokość obudowy - 8,5 cm
• głębokość obudowy - 5 cm
• napięcie 12V
• wodoodporna

Montaż:

• Przewód czarny należy podłączyć do "masy"
• Przewód czerwony - prąd 12V "+"
• Przewód zielony - sterowanie antena - należy podłączyć do dowolnego przełącznika lub do przewodu z radia
• samochodowego
• Gwarancja 24 miesiące

Antena samochodowa automatyczna uniwersalna

Antena przeznaczona jest do samochodów, które posiadają wysuwana czy automatyczna antenę. Antena jest elektrycznie wysuwana.

Dane techniczne:

• długość masztu: chromowany, 100 cm
• ilość segmentów: 5
• otwór montażowy: śr. 22 mm
• przelotki gumowe do karoserii: 10 sztuk
• długość kabla: 140 cm
• napięcie zasilania: 12V
• Gwarancja 24 miesiące

Antena samochodowa dachowa ze wzmacniaczem VW GOLF, SEAT

Antena do samochodów volkswagen. Aluminiowa. Doskonały design sprawia, że antena doskonale nadaje się do samochodów tuningowanych. Dodatkowo bardzo wytrzymała i odporna na czynniki atmosferyczne.

• Wysokość masztu: 200 mm
• Długość przewodu: 4,5 mb
• Pojemność przewodu: 80pF +- 10%
• średnica otworu montażowego: 12,9 mm
• Kąt nachylenia masztu: 60 deg,
• zasilanie: 12V
• Wzmocnienie: &< 21 dB zakres: 65-107 Mhz

Antena samochodowa SHARK AM/FM + GPS Peugeot

Uniwersalna antena w kształcie płetwy rekina do montażu na dachu (z tyłu) samochodu umożliwiająca podłączenie radioodbiornika AM/FM, odbiornika nawigacji satelitarnej GPS

Antena samochodowa typu SHARK - AM/FM + GPS

Antena posiada wbudowany wzmacniacz AM/FM w technologii SMD, który jest bardzo wysokiej jakości. Wzmacniacz antenowy wewnątrz anteny zasilany jest poprzez tzw gorącą żyłę (kabel antenowy). Nazywa się to zasilanie phantom. Antena współpracuje z dowolnym radiem fabrycznym lub niefabrycznym. W przypadku radia niefabrycznego konieczne jest użycie tzw separatora antenowego, który podaje zasilanie na wewnętrzną żyłę kabla antenowego.

Antena FAKRA High Quality ORYGINAŁ GPS FM AKTYWNA

Parametry:

• Gwint zewnętrzny podstawy anteny: M14
• Odkręcany maszt: tak
• Długość masztu: 22 cm
• Ilość zwojów: 5
• Długość przewodów: ok 27 cm

Obsługiwane funkcje:

• Wbudowany wzmacniacz: tak
• Antena aktywna: tak
• AM - tak
• FM - tak
• Telefon GSM - nie
• Nawigacja GPS - tak
• Cyfrowe radio DAB - nie
• Sterownie webasto: nie

Oryginalna antena stosowana w autach grupy Alfa Romeo, Fiat, Lancia. Ze względu na doskonałe parametry, jakość odbioru stacji oraz zastosowane złącza i wymiary nadaje się do większości europejskich samochodów. Można za pomocą tanich redukcji antenowych dostosować antenę do każdego auta. Dwu-funkcyjna antena z wbudowanym wzmacniaczem. Złącze FAKRA pasujące do europejskich marek samochodów: Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Seat, Skoda, VW i nie tylko. Antena posiada typowe mocowanie na trzpień o przekroju kwadratowym o boku 15 mm i jest przykręcana przy pomocy nakrętki z uszczelką (w komplecie). Przewody długości 27,5 cm. Złącze białe - sygnał FM/AM, niebieskie - GPS.

Zastosowanie:

• Audi: 100, 200, 50, 80, 90, A2, A3, A4, A6, A8, Allroad, S2, S3, S4, S6, S8, R8, Q7, TT,
• BMW: 1, 3, 5, 6, 7, 8, M1, M3, M5, X5, Z1, Z3, Z4, Z8, Mini One, Mini Cooper
• DOODGE: Caliber, ...
• HYUNDAI: Elantra Getz i10 i20 i30
• HONDA: Accord, City, Civic, Jazz
• KIA: Ceed, Cee`d, RIO, Picanto, Sportage, Sorento, Opirus, Magentis
• MAZDA: 121, 323, MX5, MX6, 626, Demio, MPV, MX3, RX7, Xedos, 1 2 3 4 5 6 7 8,
• NISSAN: Almera, Primera, Micra, Sentra, Juke, Qashqai, Pulsar, Note, X-trail i inne modele
• OPEL: Agila, Frontera, Monterey, Monza, Omega, Senator, Corsa B C D , Astra H J, Vectra B C, Omega B C, Calibra, Kadett, Sintra, Tigra, Zafira 1 2, Rekord, Meriva, Manta, Ascona
• RENAULT: Clio II III,  Espace, Megane II III, Modus i inne modele
• SEAT: Ibiza, Toledo, Cordoba, Alhambra, Arosa, Leon, Marbella, Terra, Altea, Cupra, Mio
• SKODA: Felica, Favorit, Octavia, Fabia, Roomster, Praktik, Superb, Rapid, CityGo,
• SUBARU: Impreza, Forester
• VOLKSWAGEN: Bora, Caddy, Corrado, Golf 1 2 3 4 5 6/ I II  III IV V VI, Jetta, Kräfer, Lupo, New Beetle, Passat, Polo, Scirocco, LT, Sharan, Touran, Transporter, T2 T3 T4 T5, Vento, FOX, Eos, Phaeton, Touareg, Multivan, Tiguan, Up, ...
• TOYOTA: Aygo, Yaris, Auris, Corolla Verso, Avensis, RAV4, Prius, Land Cruiser 100, Hilux D-4D
• VOLVO: V40 S40

Oraz inne modele aut z podanym gwintem.

Trzeba omomierzem zmierzyć rezystancję pomiędzy wtyczką (środkowym wtykiem) anteny przy radiu a gwintem anteny. Można sobie pomóc 4-5 metrowym kablem. Jeżeli będzie kilka-kilkanaście Ohm - to nie ma wzmacniacza. Jeżeli będzie kilka mega Ohm to macie wzmacniacz w stopce anteny (albo przerwany kabel antenowy).

Ważne

Prosimy przed zakupem dokładnie sprawdzić czy posiadają Państwo antenę z gwintem wewnętrznym M5 czy M6. Wykaz samochodów do których przeznaczone są maszty jest poglądowy. W jednym modelu auta w zależności od miesiąca produkcji, zastosowanego radia, wersji wyposażenia mogą być różne gwinty. Nie ma na to reguły ani katalogu.