Przełącznik do drzwi samochodowych Fiat 126p wyłącznik krańcowy 12V do oświetlenia wnętrza i alarmu
Brak na stanie magazynowym Towar pod zamówienie
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
5
Opis
Przełącznik do drzwi samochodowych Fiat 126p to klasyczny wyłącznik krańcowy, stosowany w instalacji elektrycznej pojazdu do automatycznego włączania oświetlenia wnętrza lub aktywacji alarmu po otwarciu drzwi.
Wykonany z trwałych materiałów – stal ocynkowana + tworzywo sztuczne, zapewnia wysoką odporność na zużycie, drgania i korozję. Doskonale sprawdza się jako zamiennik oryginalnej części w Fiacie 126p, ale może być również wykorzystany w innych projektach elektrycznych lub pojazdach zabytkowych.
Dane techniczne:
- Napięcie robocze: 12V DC
- Typ: wyłącznik krańcowy drzwiowy
- Materiał: metal ocynkowany + plastik
- Kolor: srebrno-czarny
- Montaż: na śrubę / otwór montażowy
- Zastosowanie: oświetlenie wnętrza, sygnał alarmowy, kontrola otwarcia drzwi
- Kompatybilność: Fiat 126p (Maluch), inne pojazdy z podobnym mocowaniem
Zalety produktu:
- idealne dopasowanie do Fiata 126p,
- prosta konstrukcja i łatwy montaż,
- trwałe materiały odporne na warunki atmosferyczne,
- niezawodne działanie nawet przy częstym użytkowaniu,
- korzystna cena i długa żywotność.
Zastosowanie:
- Fiat 126p,
- projekty DIY i renowacje pojazdów klasycznych,
- instalacje oświetleniowe 12V w garażach, przyczepach i autach zabytkowych.
⚠️ Bezpieczeństwo użytkowania (pełna wersja – do Allegro / sklepu):
- Przed montażem odłącz zasilanie 12V, aby zapobiec ryzyku zwarcia.
- Stosować wyłącznie w instalacjach niskonapięciowych (12V DC).
- Montować w miejscu suchym i chronionym przed wodą oraz wilgocią.
- Upewnić się, że styki są prawidłowo połączone i dobrze zabezpieczone.
- Nie stosować przy widocznych uszkodzeniach lub korozji styków.
- W razie zacinania się mechanizmu – natychmiast wymienić przełącznik.
- Produkt przeznaczony do montażu przez osoby posiadające podstawową wiedzę z zakresu elektryki samochodowej.
- Nie stosować w instalacjach 230V – grozi porażeniem prądem.